產(chǎn)品詳情

發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 11:48:12

??服務(wù)熱線(xiàn)：19962699914

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企業(yè)簡(jiǎn)介

ABOUT US

公司（MASRC）成立于2015年1月，公司目前擁有鋰電池?zé)岚踩珳y(cè)評(píng)中心和化工工藝風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)中心，并與英國(guó)THT公司，美國(guó)FAUSKE公司建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，是英國(guó)THT公司各類(lèi)量熱設(shè)備（ARC、IBC、RSD、uRC等）中國(guó)大陸的技術(shù)支持和售后服務(wù)商。

2024

 

美譽(yù)天下 創(chuàng)造價(jià)值

ABOUT US

 

擁有專(zhuān)業(yè)從事鋰電熱安全測(cè)試和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究團(tuán)隊(duì)，電池量熱行業(yè)經(jīng)驗(yàn)超10年，有完備的鋰電熱安全測(cè)試設(shè)備，滿(mǎn)足包括電極材料、電解液、隔膜、扣式電池、圓柱電池、軟包電池、方形電池及小型電池模組的熱安全測(cè)試。提供電池/材料熱失控、產(chǎn)熱工況及比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)等物性參數(shù)的測(cè)試服務(wù)和專(zhuān)業(yè)、權(quán)威、及時(shí)的電池設(shè)計(jì)、熱管理、熱失控防護(hù)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。

 

服務(wù)項(xiàng)目

SERVICE

電池檢測(cè)
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工藝安全
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檢測(cè)設(shè)備
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新聞資訊

NEWS CENTER

2024
02-29
小黑點(diǎn)

該如何評(píng)價(jià)新能源汽車(chē)的電池性能和安全性？

總之，評(píng)價(jià)新能源汽車(chē)電池性能和安全性時(shí)，應(yīng)從能量密度、循環(huán)壽命、充電速率、溫度穩(wěn)定性、安全性和環(huán)保性等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考量。這些指標(biāo)和因素共同決定了電池在新能源汽車(chē)中的實(shí)際表現(xiàn)和價(jià)值，從而影響著新能源汽車(chē)的整體性能、使用體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在評(píng)價(jià)和選擇新能源汽車(chē)時(shí)，應(yīng)充分了解其電池性能和安全性，以確保購(gòu)買(mǎi)到性能優(yōu)越、安全可靠的產(chǎn)品。同時(shí)，政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)應(yīng)加大研發(fā)投入，持續(xù)優(yōu)化電池技術(shù)，為新能源汽車(chē)的廣泛推廣和發(fā)展創(chuàng)造有力支持。
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2024
02-29
小黑點(diǎn)

電池?zé)崽匦詫?duì)電池壽命和安全的影響

電池的熱特性是影響電池壽命和安全性的重要因素。在電池的使用過(guò)程中，應(yīng)控制電池的溫度，選擇適合的電池，并控制充放電速率，以提高電池的使用壽命并避免安全問(wèn)題的發(fā)生。
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2024
02-29
小黑點(diǎn)

如何保障電池安全？絕熱量熱技術(shù)助力熱安全測(cè)試

絕熱加速量熱儀（ARC）是一種用于評(píng)估物質(zhì)熱分解特性及危險(xiǎn)性的典型熱分析儀器。ARC通過(guò)對(duì)絕熱條件下物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)的時(shí)間-溫度-壓力等數(shù)據(jù)的測(cè)試，評(píng)估其初始反應(yīng)溫度、熱失控溫度、破壞效應(yīng)及反應(yīng)歷程等，為研究物質(zhì)的熱分解、失控反應(yīng)機(jī)理提供數(shù)據(jù)，為工藝安全生產(chǎn)、產(chǎn)品安全評(píng)估等提供支持。
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2024
02-29
小黑點(diǎn)

事關(guān)新能源汽車(chē)安全性，動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)簡(jiǎn)析

特斯拉又有又雙叒叕發(fā)生自燃了，在廣州市天河區(qū)，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，車(chē)輛損失嚴(yán)重，而這距離上一次特斯拉Model S在美國(guó)碰撞后自燃還不到兩個(gè)月。
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2024
02-29
小黑點(diǎn)

電動(dòng)車(chē)電池發(fā)燙有危險(xiǎn)嗎

電動(dòng)車(chē)電池在充電時(shí)發(fā)熱是一個(gè)需要關(guān)注的問(wèn)題。雖然鉛酸電池在充電時(shí)微熱是正常的，但過(guò)度發(fā)熱則是不正常的現(xiàn)象。鉛酸電池本身不會(huì)爆炸，但異常加熱可能會(huì)導(dǎo)致電池失控，進(jìn)而引發(fā)電池膨脹。
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公司目前擁有鋰電池?zé)岚踩珳y(cè)評(píng)中心和化工工藝風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)中心，并與英國(guó)THT公司，美國(guó)FAUSKE公司建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

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